九州遠征 2014/04/11 ③ ― 2014年04月25日 16:47
最初のエリアでは何ら結果を得られず、ショボショボと撤退する事にしました。
結果が得られずと言うか、寒さに負けただけですが。
今日の宿泊地の下関に向って、気になる所をチェックしながら戻って行きます。
途中で何となく寄ってみた駅です。
この辺り、地図上でクリークが有ったので寄ってみたのですがポイントとしては成立しそうに有りませんでした。

深溝駅と言う名前のようです。
私はテツでは無いのですが、古い駅のたたずまいが好きで小さな駅を見かけるとついつい立ち寄ってしまいます。
この駅はそれほど古くも無く、住宅地の中に有り好きな秘境駅とも言えませんが、駅に漂う素朴な生活観を味わうのも、これはこれで楽しいものです。
ホームから見た鉄路です。
見た目は複線なのですが、何だか向こう側のホームが荒れている気がしますし、線路も錆びている気がします。
実質は単線で運用されているんでしょうかね。
おそらく私の一生で二度と訪れる事の無いこの駅。
これからもどれだけのお客さんとお客さんの人生を運んで行くんでしょうかね。
結果が得られずと言うか、寒さに負けただけですが。
今日の宿泊地の下関に向って、気になる所をチェックしながら戻って行きます。
途中で何となく寄ってみた駅です。
この辺り、地図上でクリークが有ったので寄ってみたのですがポイントとしては成立しそうに有りませんでした。

深溝駅と言う名前のようです。
私はテツでは無いのですが、古い駅のたたずまいが好きで小さな駅を見かけるとついつい立ち寄ってしまいます。
この駅はそれほど古くも無く、住宅地の中に有り好きな秘境駅とも言えませんが、駅に漂う素朴な生活観を味わうのも、これはこれで楽しいものです。
ホームから見た鉄路です。
見た目は複線なのですが、何だか向こう側のホームが荒れている気がしますし、線路も錆びている気がします。
実質は単線で運用されているんでしょうかね。
おそらく私の一生で二度と訪れる事の無いこの駅。
これからもどれだけのお客さんとお客さんの人生を運んで行くんでしょうかね。
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