Fisheater's Paradise Second Stage

休日出勤などでちょっと忙しかったのですが、とりあえず最近の様子を。

先日、RX8の修理が一部完了したのでディーラーへ受け取りに行って来ました。



このRX8は、１０００回転ちょっと辺りでエンジンからの振動が発生して内装からのビビリ音が出ていました。
ディーラーでチェックしてもらうと、エンジンマウントの劣化による振動が影響しているとの事で、パーツ取り寄せと修理をしてもらっていました。

結果は良好、これで大丈夫のようです。

またこの車はレガシィに比べると、シフトアップ時のアクセルOFF時の回転の落ちが速く、シフトを素早く行う必要が有ります。
スポーツドライブに合わせて、回転マスが小さい、フライホイールが小さい仕様なのかも知れません。

また、この車に乗り換えてから、クラッチミートのタイミングがバラバラな気がしてどうもシックリ来ていなかったのですが、エンジンマウントの交換後同じ踏み込み量/戻し幅でクラッチが繋がるようになりました。

素人目にはエンジンマウントとは何の関係も無さそうに思うのですが、何か関係するんでしょうかね。
もしくはついでに調整してくれたんでしょうか。

RX8の隣の枠にはワーゲンの赤いルポがとまっています。
近所にはもう一台青いルポもとまっていますし、黄色いルポ乗りの友人も居てこの車には何か縁が有るようです。

友人のルポに乗せてもらった事が有りますが、小さな車体ですが剛性が高く非常に良い車ですね。
さすがアウトバーンで鍛えられた車です。

車と言えば近所でこんな車も見かけました。



後の方に、塗装ツルツル、メッキモールがギラギラした余り見た事が無い車が居たので抜かさせてみるとこいつでした。
右車線のポッテリした車です。

ホンダのＨマークを斜めにしたエンブレム、ヒュンダイです。

XGのバッチが後部に有ったので、おそらくXG300って車種だと思いますが、初めて見ました。
車体の光りっぷりから見ると新車に見えるのですが、ヒュンダイはかなり前に日本から撤退していたと思います。
個人輸入か何かなのかも知れませんが、あえて大陸の車に乗る理由は何なんでしょうね。



港北みなもの魚屋さん、｢山助｣です。
今日はいも程の特別な魚は無いようですが、さすがの品揃えですね。

生ホッケが有りますし、飛魚が季節感を出してくれています。



こっちは真ん中上に有るアマダイと左のザルに乗った大きなウルメイワシが嬉しいですね。

更に左には小型のアワビが比較的大量に入荷していましたが、残念ながら大陸産であまり興味が沸きませんでした。

見てると美味い魚を食べたくなりますね。